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  • “双11”快递公司迎来包裹派发高峰

    “双11”疯狂网购之后,消费者最关心的问题就是包裹何时能够到自己手中。昨日,记者从菜鸟网络获悉,今年“双11”当天,天猫和淘宝所产生的2亿个包裹中,9成左右已经发货“在路上”。国家邮政局和中国快递协会的监测数据也显示,“双11”快递潮已由发货潮变为到货潮。记者从顺丰、圆通、韵达、EMS等快递企业了解到,虽然目前本市快递企业正迎来包裹派发高峰,但由于前期准备较为充分,并未发生爆仓等严重积压情况。 快递企业“单数”创纪录 “今年我们的订单量比去年‘双11’翻了一番。”申通快递相关负责人介绍,12日,申通快递出现单日最大单数,全天订单总量达到1605万单,其中揽收1203万单,投递402万单,单日峰值创国内快递业纪录,而去年“双11”申通单日峰值仅为800万单。 韵达、顺丰、宅急送等快递企业的日单数量也直线上升,韵达快递11日当天单数就突破1000万单,并已持续3天;国内老牌快递公司宅急送12日订单量达到189.4万件,超过其去年“双11”的总量;而据顺丰内部人员透露,仅11、12日顺丰在电商的货单量比去年增加了近5倍。 而随着海量的快递包裹由发出地向到达地集中,快递配送员则成了这几天“最忙碌的人”。记者走访了解到,虽然面对破纪录的快件量,各大快递公司都加派了一线派送人员,并开始开启急速送货模式,但基层快递员平均送货量依旧直线飙升。在金融街、中关村、学院路、国贸、三元桥、团结湖等重点区域,快递单日平均配送量均已超过600件。“从早上6点开始分拣,要一直干到晚上11点左右。”申通快递的一位快递员向记者抱怨,今年“双11”比往年累,每天只能吃早晚两顿饭,中午得回去帮忙分拣,平均工作时长达到18个小时左右。“快递这行只能趁年轻干几年,我们是在用生命送快递。”他表示,连干3天之后,自己目前的体力已严重透支。 野蛮分拣再“露头” 海量的包裹、持续的高强度工作,让“野蛮分拣”再次露头,昨日一张快递“空中飞”的照片,引发不少网友关注。而记者在采访中也目睹了,一家快递公司多名工人将快递包裹从货车上取下后,扔进2米外面包车内的场景。 在海量快递潮中,快递企业如何保证消费者能够完好无损地拿到自己购买的商品?对此,多位快递公司负责人表示,由于“双11”后,快递企业运转中心和分拨中心增加了众多的临时工,因而企业在装卸、分拣、运输等过程进行时均加设了摄像头,对现场流程进行监控,以防止野蛮分拣。但他们也坦言,由于网点众多、人员复杂,目前公司对野蛮分拣只能采取抽查的方式。 一位业内人士则向记者表示,目前中国快递行业中以民营企业居多,而民营快递多采用加盟商制度,总部监管的能力还有待提高,并且应对货量暴增情况的管理能力和国际先进水平还有差距。“双11”快递大潮中,出现类似情况并不奇怪,但无论是快递企业和行业协会都应重视这一问题,并通过提高自动化程度、培训、加强监管、追究责任等方法,尽量减少“野蛮分拣”的现象。
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